Hekttor

Zobraziť:
Zoradiť podľa:

12V coreless motor 10x12 mm

Nejmenší dostupný 12V motor, vhodný pro modelářské aplikace. Jedná se o coreless zařízení, z toho vyplývá hladký chod a poměrně slušná setrvačnost samotného motoru.  Motorek je velmi citlivý na napěťové přetížení  - je nutno dodržet dané vstupní napětí. ..

14.00€

12V päťpolový motor CH1425 Nové

12V päťpolový motor CH1425

Malý 5-pólový motor rozmery tela24x14x9,3 mm. Obojstranná hriadeľ priemeru 1,5 mm a dĺžke 10mm. Motor je osadený silným neodymovým magnetom. Maximálné otáčky pri 12V sú 36000/min, z čoho počítajte nominálne otáčky (pri zaťažení) v rozsahu cca 58 - 68%...

6.00€

12V päťpolový motor CH1625

Stredný 5-pólový motor rozmery tela 25x16x12,6 mm. Nastojato sa vôjde do lokomotiv so zúženou kapotou, ako T435, T458, T669 v mierke TT. Obojstranná riadeľ priemeru 2 mm a dĺžke 8mm. Motor je osadený silným neodymovým magnetom. Maximálné otáčky na 12V sú 13000/min, z čoho počítajte nominálne otáčky (pri zaťažení) v rozsahu cca 58 - 68%. ..

6.50€

Bai - štvornápravový osobní vozeň ČSD - stavebnica

   O předloze:  Park poválečných čtyřnápravových vozů ČSD má svého nepřehlédnutelného zástupce. Je jím vůz Bai z Tatry Kopřivnice, vyvíjený od druhé poloviny 40. let, jehož výroba začala v roce 1952. K jeho kořenům se musíme podívat na Slovensko. Tam totiž byla zahájena elektrifikace hlavních tratí. Jak to souvisí s popisovaným vozem? Předpokládalo se, že bude možno zvýšit traťovou rychlost na elektrifikovaných tratích na 120 a ve vybraných úsecích až na 150 km/h. A zde již nevyhovovaly dvojnápravové "Rybáky" s max. rychlostí 100 km/h.       A nebyl..

44.00€

Balm/Bix/020 - stavebnica prípojného osobného vozu

Předlohou jsou dosti typické vozy, jejichž design je, stejně jako u jiných dopravních prostředků (autobusů, aut) ovlivněn  stylem "kulatosti", velmi moderním v době svého vzniku, bylo možno spatřit svého času snad na většině tratí ČSD, od lokálek až po hlavní tahy. "Krátký Balm", jak znělo jeho slangové označení, byl takové děvče pro všechno. Sloužil nejen jako přípojný vůz ke svému "kmenovému" motorovému vozu M 240 (820), ale také k dalším motorákům . Stejně tak byl zařazován do krátkých vlaků, tažených lokomotivou. Vznikaly tak vzhledem k jeho červeno-krémovo-šedému nátěru s hliníkovými..

35.00€

BFalm/BixPost/021 - stavebnica prípojného osobného vozu s poštovým oddielom

 Předlohou jsou vozy, vyvinuté z přípojného vozu Balm a upravené v jedné své polovině pro potřeby vlakové pošty. Zvenčí se to projevovalo zaslepením panoramatických oken na jednom čele, jeden pár oken nebyl stahovatelný, na každé bočnici byla jedna poštovní schránka a okna byla zamřížovaná. Uvnitř pak byly oddíl pro cestující a poštovní oddíl odděleny uprostřed vozu přepážkou.  Stavebnice vychází z konstrukce Balmu, kat. č.12013. Jsou provedeny úpravy čela, na bočnicích jsou schránky, stavebnice obsahuje i zamřížování oken. Není řešen vnitřek poštovního oddílu vozu.    ..

35.00€

Bicykel

Předloha Typický to dopravní prostředek obyčejného pracujícího člověka. Jak jinak se má dostat příslušník "Modré armády" na své pracoviště, a jde o pana výpravčího nebo vechtra ze strážního domku?  Model Bicykl je vyleptán do 0,3 mm plechu. Po oddělení od rámečku a nátěru je možno jej opřít o zeď nebo do stojanu na kola na vašem kolejišti. ..

1.50€

Bicykel - tandem

  Předloha Dnes se to vidí jen zřídka, ale dříve byla oblíbena dvojkola, na kterých se partnerské páry nebo dva kamarádi projížděli krajinou. Dnes by se nejspíš poprali o řídítka... ale nemoralizujme, máte -li na kolejišti dvě ve shodě žijící figurky, kupte jim za odměnu "tandem"!  Model Bicykl je vyleptán do 0,3 mm plechu. Po oddělení od rámečku a nátěru je možno jej opřít o zeď nebo do stojanu na kola na vašem kolejišti ..

1.50€

BSS PS2 16.12 - sklápací príves

Předloha: Ke zvýšení přepravní kapacity nákladních vozů, především Tatra 148 a Tatra 815, byl vyvinut v Brandýských strojírnách tento oboustranně sklápěcí přívěs, označený PS 2 16.12, o nosnosti 11 400 kg. Model: Stavebnice obsahuje všechny části ke stavbě přívěsu, včetně zdvojených kol, nutno je dodat jen drátek - strunku na osky. ..

10.00€

Ce/Be - doplnky osobného vozu

Předlohou je jeden z nejznámějších vozů první republiky a poválečného období, zvaný "dřevák". Stavebnice modelu na trhu existuje, proto jsme vyrobili tuto sadu doplňků, která opravuje určité nepřesnosti stavebnice a přidává detaily. Jedná se hlavně o oblast představků ..

2.00€

Chladiaci vagón Lp-5 - PILSNER URQUELL (TT)

Pro ty, co leptům nehoví, jsme připravili "remake" naší celokovové stavebnice Lp - 5, tentokráte v kombinovaném provedení, kdy převážnou část stavebnice tvoří resinové části, detaily a doplňující části jsou na leptaném aršíku. Na rozdíl od konkurenčních výrobků, kde je vybaven "pivním" potiskem vůz, který pivo nikdy nevozil, náš model představuje "echt" ledem chlazený pivák typu EKB 2, řady Lp 5 ČSD. Toto katalogové číslo patří vozu s logem pivovaru Budvar. Obsah stavebnice: kvalitní polyuretanový odlitek skříně a spodku vozu vyleptaný mosazný plech se sadou doplňků a det..

20.00€

Chladiaci vozeň na pivo rady Lp -5, Waggonbau Dessau, type EKB 2 - stavebnica

Na rozdíl od konkurenčních výrobků, kde je vybaven "pivním" potiskem vůz, který pivo nikdy nevozil, náš model představuje "echt" plechový, ledem chlazený, pivák typu EKB 2, řady Lp 5 ČSD. Toto katalogové číslo patří vozu s logem pivovaru Staropramen. Další dvě varianty, Prazdroj a Pilsner Urquell, budou následovat. Obrázkový popis stavby vozu můžete shlédnout zde. Obsah stavebnice: - vyleptaný mosazný plech se stavebnicí skříně vozidla a podvozků - stavební návod - aršík s obtïsky ..

22.00€

Ci/Bi - doplnky osobného vozu (TT)

   Předlohou je jeden z nejznámějších vozů první republiky a poválečného období, zvaný "dřevák".   Stavebnice modelu na trhu existuje, proto jsme vyrobili tuto sadu doplňků, která opravuje určité nepřesnosti stavebnice a přidává detaily. Jedná se hlavně o oblast nástupních plošin, ale řešeny jsou i další záležitosti. ..

4.00€

Daa-k - sada detailov - TT Jeník

Z dílny "TTJeníka" máme v nabídce po detailech 455.2 další sadu detailů, tentokráte na služební vůz Ds/Daa-k . Jak jinak, je připraven na plastikovou stavebnici LPH, a jak je u Honzy zvykem, je opět neuvěřitelně detailní. Nejlépe ale bude, když si toto tvrzení ověříte v perfektně připraveném návodu, který je ke stažení zde. ..

6.00€

Dekál Daa-k ČSD (TT)

Dekál Daa-k - popisy skrine na 1 vagón ..

2.60€

Dekál Es/Vte ČSD - žlté (TT)

Dekály pre dva vagóny Es/Vte so žltými popiskami ..

3.00€

Dekál M131 (TT)

Dekál na motorový vozeň, obsahuje čísla M131.1424, M131.1186. ..

2.80€

Detaily lokomotivy BR86 DR/ ř. 455.2 ČSD TT Jenik

 Detailná sadu na parnú lokomotivu rady 86 DR, známej u nás ako rada 455.2 . Tato sada má za ciel predovšetkým doplnit chýbajúce detaily kotla, dýmnice, budky a ochozu.    Autorem leptíku je "TTJeník", jeho stránky nájdete tu. Tiež se tam nachádza článok dokumentujúcí, ako so sadou naložit. Tiež si môžete stiahnuť návod tu ... ..

7.00€

Detaily lokomotivy DR r. 86 na radu 455.2 ČSD (TT)

Díky tomuto setu můžete přestavět model lokomotivy BR 86 firmy BTTB či Tillig do vzhledu lokomotivy řady 455.2 ČSD. Sada obsahuje odlévaná vypouklá dýmniční dvířka, detaily dýmničního uzávěru, madla, žebříčky, zvýšený uhlák, řadové označení, označení žel. správy ve dvou provedeních, a další detaily. Ke kompletnímu vybavení stroje podle předpisů ČSD budete ještě potřebovat dvojstupňový kompresor. ..

4.00€

Detaily motorovej lokomotivy T334 (TT)

Sada detailů umožňuje "vyšperkovat" libovolný model lokomotivy T 334 v TT, ať se jedná o produkci firmy Tillig, či jen její "Start" verzi, nebo i starší z produkce Zeuke/BTTB. ..

6.00€

Detaily na dvojnápravovú cisternu ex. BTTB (TT)

Sada detailov na dvojnápravovú cisternu ex. BTTB.  Návod na stavbu priamo od autora leptu. http://ttjenik.wz.cz/2ncisterna.htm ..

7.00€

Detaily nákladného vagónu (H0)

 Předloha Při bližším pohledu na nákladní vůz zjistíte, že na něm nalézáte několik typických detailů, jako jsou stupačky, zdvihací kotvičky, kola brzdy, brzdové přestavovače, schránky na tiskopisy. U některých modelů však chybí. Zde vám je nabízíme.   Model Detaily jsou vyleptány do 0,3 mm mosazného plechu, po vyřezání, zabroušení a nabarvení připraveny k nalepení na vůz ..

3.00€

Detaily nákladného vagónu (TT)

Předloha Při bližším pohledu na nákladní vůz zjistíte, že na něm nalézáte několik typických detailů, jako jsou stupačky, zdvihací kotvičky, kola brzdy, brzdové přestavovače, schránky na tiskopisy. U některých modelů však chybí. Zde vám je nabízíme.   Model Detaily jsou vyleptány do 0,3 mm mosazného plechu, po vyřezání, zabroušení a nabarvení připraveny k nalepení na vůz ..

2.00€

Detaily T 435 II. a další série (TT)

 Mnohem rozšířenější bylo provedení, které znázorňuje následující leptík. Jedná se o provedení II. až IV. série, které se od I. liší bočními žaluziemi,čtvercovým krytem střešního výduchu větráku, tvarem střešních krytů, tvarem schůdků, na bočnici skříně nalezneme z každé strany dva další kryty,na střeše nalézáme konstrukci mezichladiče, a je zde ještě pár dalších detailů. Dlužno podotknout, že i prototypy a lokomotivy I. série se časem dočkaly rekonstrukcí, které je vzhledově přiblížily k dalším sériím. Viditelným rozpoznávacím znakem zůstalo jen provedení bočních žaluzií vstupu chladícíh..

7.00€

Detaily T 435, prototypy a I. série (TT)

Spousta z nás vlastní dnes již nevyráběný model populárního Hektora. Při bližší prohlídce zjistíte jednak to, že i když bok skříně je proveden velmi pěkně, plasticky, detaily na střeše jsou naopak dosti mělké a zcela zanikají, což je mrzuté zvláště proto, že na model se díváme zpravidla shora , a dále že vzhledem k době svého vzniku model představuje jakéhosi mutanta, který zcela neodpovídá žádné výrobní sérii. Chybí také dveře umožňující vstup personálu z kabiny na ochoz a další detaily.     Z tohoto důvodu byla připravena tato sada dílů, které umožní Hektora vyšperkovat t..

4.00€

Detaily T 476.1 (TT)

Předloha Na pracovních vlacích TSS bylo a vzácně i dnes je možno spatřit netypickou oranžovou lokomotivu řady T 476.1, nově 745. Jedná se o lokomotivu německého původu, která ja tam známa jako V 100 nebo řada 110. Lokomotiva má z převodovky veden vnější náhon pro pohon tažených mechanismů, specielně stroje pro zemní práce SZP 750. Naše lokomotivy mají také zvlášť řešeny plošinky na čelech.  Některé stroje mají také filtry na vstupech vzduchu na jedné straně skříně.  Model je touto sadou doplněn právě o ony typické doplňky - vývod mechanického náhonu a plošinky se zábradlími...

5.00€

Detaily T 679.1 (TT)

Předloha V době motorizace ČSD bylo potřeba výkonné a poměrně rychlé lokomotivy pro vozbu těžkých nákladních vlaků na hlavních tazích. Tou se stala vedle tuzemské řady T 679.0 především těžká lokomotiva T 679.1, dovezená z lokomotivky Vorošilovgrad v tehdejším SSSR a nazvaná u nás "Sergej". Nezvyklé bylo použití dvojtaktního naftového motoru. Výjimečně byly používány také na osobní dopravě.     Model Sada detailů především zjemní provedení střešního ventilátoru. Jeho kryt nejenže vychází mnohem modelověji, ale navíc pletivo krytu umošní průhled skrz na samotný rotor venti..

4.00€

Detaily T 679.1- čelné okna (TT)

Jak bylo zmíněno několikrát i v odborném modelářském tisku, je model "Sergeje" povedený, má však jednu podstatnou chybu - čelní okna strojvůdce jsou příliš malá, takže se stávají spíš tankovými průzory. Pro ty zkušenější tedy nabízíme tuto sadu, která umožní zrekonstruovat okna modelu tak, jak mají skutečně vypadat. Krom to jsou v sadě také díly na rekonstrukci čel reflektorů. ..

1.50€

Detaily výsypného vozu Sas/Faccs - TT Jeník

 Předloha: Výsypný vůz Sas byl vyráběn vagónkou Poprad v několika provedeních od  roku 1967. je určen především k přepravě štěrku, písku, štěrkopísku, respektive i mletého vápence, vápna, kaolínu (provedení Sasz se střechou). Vzhledem k možnosti řízeného vyprazdňování je také používán při traťových pracech pro sypání štěrku na svršek.   Model: Zoufali jste si při stavbě předchozích sad od TTJeníka, že je to tak náročný leptík, že už náročnější být nemůže? Nezoufejte. Může :-) . Ostatně, můžete si to ověřit z přiložených obrázků, stejně jako si můžete prostudovat..

11.00€

Detaily výsypného vozu Sas/Faccs III - strecha Uads/Sasz (TT)

  Zakrytovanie strechy, ktoré sa vyskytovalo na vagónoch, označených pôvodne ako Uads/Sasz, ptom Faccs/Sasz. Byly určené na prepravu citlívých substrátov na vlhko, ako je mletý vápenec, kaolín, vápno a surový cukor. Okrem ČSD ich používal např.  podnik NHKG. ..

4.00€

Dväťsil lekársky

Listy devětsilu alias lopuchu, typické rostliny okolí řek a potoků, velmi vzrostlé (léto) pro velikost TT, eventuelně průměrné velikosti pro H0. Na archu je 24 kusů listů různé velikosti. ..

3.00€

EDK 10/2 - stavebnica koľajového prekladacieho žeriavu Kirow (TT)

 Historie předlohy:    V poválečné éře parního provozu vzniká potřeba nové kvality zbrojení parních lokomotiv uhlím, vzhledem k tomu, že počet strojů se obnovenou výrobou v podnicích ČKD a Škoda poměrně rychle zvětšoval, navíc tyto stroje byly vzhledem ke svým výkonům podstatně „hladovější", takže stávající zauhlovací zařízení (např. zauhlovací výtahy Teudloff) nestačily jejich tendry a uhláky krmit, nehledě k tomu, že šlo v té době o zařízení zastaralá.     ČSD sice v té době vlastnily parní jeřáby ŠKODA, tyto však byly zamýšleny především jako nehodové a ..

48.00€

Elektrická lokomotíva E 465.0 (TT) - stavebnica

Předloha: Jako z ilustrací románů Julese Verna vyhlíží lokomotivy E 465.0, které byly postaveny roku 1927 lokomotivkou Breitfeld-Daněk ve Slaném  (elektrickou část dodala firma  Křižík a BBC) v pouhých dvou kusech. Tyto stroje byly určeny pro osobní dopravu na stejnosměrném napětí 1500V. Lokomotivy skončily svůj činný život až v r. 1962. Model: Toto dílko je velmi zdařilou prvotinou Petra Čermáka, majitele zahradní železnice v Moravském Berouně. Dá se zprovoznit za použití komponent z BR 01 či BR 23 Tillig. Obsahuje i stavebnice pantografických sběračů. Pozor..

48.00€

Hlbinný vozeň Uai (TT)

Stavebnica hlbiného vagónu Uai z mosazi. Obsahuje lept vozu, podvozkov, odliatky brzdových válcov a dekály...

37.00€

Hviezdy (TT)

 Předloha Záležitost tolik diskutovaná. Hvězdy na lokomotivách v období 1948 - 1989, symboly "Vlády pracujícího lidu", "zdobící" dýmniční dvířka parních lokomotiv i kapoty prvních motorů. Patří na muzejní lokomotivy nebo ne ? A podobně, patří na modely lokomotivy této éry, nebo ne? Tak jako tak, co bylo, je pryč. Nicméně, čistě historicky vzato, hvězdy na lokomotivách ČSD v té době rozhodně byly.  Model Hvězdy jsou vyleptány do 0,3 mm plechu, po nabarvení osazují se lepením. Jsou vyrobeny ve dvou velikostech. ..

1.50€

Kiplora - výsypný vozík bez brzdy na rozchod TTf

   Kiplora je opravdu malý bočně výsypný vozíček, který se používá na úzkorozchodných průmyslových, polních, těžebních a stavebních drahách typicky o rozchodu 600 mm. Vyráběly se v provedeních bez brzdy a také s plošinkou a ruční brzdou. Druhou variantou byly průběžně  "prokládány" delší vláčky.    Na vašem kolejišti ji můžete použít v nějaké továrně, těžebním provozu, ale také jako náklad na normálněrozchodné nákladní vozy.    Více o tomto drobném modýlku se dočtete zde - http://tte.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2010010001 . ..

5.00€

Kiplora - výsypný vozík s brzdou na rozchod TTf

   Kiplora je opravdu malý bočně výsypný vozíček, který se používá na úzkorozchodných průmyslových, polních, těžebních a stavebních drahách typicky o rozchodu 600 mm. Vyráběly se v provedeních bez brzdy a také s plošinkou a ruční brzdou. Druhou variantou byly průběžně "prokládány" delší vláčky.    Na vašem kolejišti ji můžete použít v nějaké továrně, těžebním provozu, ale také jako náklad na normálněrozchodné nákladní vozy.    Více o tomto drobném modýlku se dočtete zde - http://tte.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2010010001 . ..

5.50€

Kľučky dverí (TT)

Předloha Na každé lokomotivě či voze se vyskytují otevírací kliky nejen dveří, ale také nejrůznějších krytů a poklopů často v poměrně velkém počtu. Pokud se vám nechce tvarovat každou zvlášン z drátku, nabízíme vám jich 30 za cenu v podstatě směšnou.  Model Detaily jsou vyleptány do 0,3 mm plechu, osazují se lepením, do skříně modelu je nutno předvrtat otvůrky prům. 0,3-0,4 mm. ..

0.90€

Kompresor pre parné lokomotivy (TT)

 Předloha Každá lokomotiva potřebuje zdroj stlačeného vzduchu pro brzdovou soustavu. V případě našich parních lokomotiv byly umísťovány v přední části lokomotivy. šlo o zařízení jednostupňová a dvoustupňová, jaké představuje právě naše stavebnička.  Model Plech tloušťky 0,3 mm obsahuje všechny díly ke stavbě kompresoru. Ač se to nezdá, stavba není složitá, neboť se dílky navlékají jako korálky na kytarovou strunu. ..

4.00€

Loading...
Loading...
Loading...