Wet transfer (mokré transfery) je technológia ktorá umožní odstrániť najväčšiu nevýhodu klasických dekálov (obtlačkov, obtiskov) a to je viditeľný krycí lak. Pomocou týchto Wet transferov je možné dosiahnuť rovnaký výsledok nanesenia popisiek ako pri tampónovej tlači sériových modelov. Aplikácia je takmer rovnaká ako pri klasických dekáloch.
Po..
Wet transfer (mokré transfery) je technológia ktorá umožní odstrániť najväčšiu nevýhodu klasických dekálov (obtlačkov, obtiskov) a to je viditeľný krycí lak. Pomocou týchto Wet transferov je možné dosiahnuť rovnaký výsledok nanesenia popisiek ako pri tampónovej tlači sériových modelov. Aplikácia je takmer rovnaká ako pri klasických dekáloch.
Po..
Predloha
Pro usnadnění manipulace s vozy bez lokomotivy, např. s použitím vrátku ve vlečce závodu, jsou vozy opatřeny na rámu čtveřicí kotev. Na tyto jsou pak navlečena oka lan posunovacího zařízení..
Model
Detaily jsou vyleptány do 0,3 mm plechu, po nabarvení osazují se lepením...
Jsou přesně vyrobeny z kovu, tvrdě poniklovány, izolovány oboustranně a mají průměr kol 4,1 mm. Hodí se pro použití u TT vozidel a vozidélek, která mají v originále průměr kol kolem 500 mm jako jsou RoLa vozy, drobné pomocné prostředky mechanizace traťového hospodářství, jako jsou nejrůzně..
O předloze: Park poválečných čtyřnápravových vozů ČSD má svého nepřehlédnutelného zástupce. Je jím vůz Bai z Tatry Kopřivnice, vyvíjený od druhé poloviny 40. let, jehož výroba začala v roce 1952. K jeho kořenům se musíme podívat na Slovensko. Tam totiž byla zahájena elektrifikace ..
Předlohou jsou dosti typické vozy, jejichž design je, stejně jako u jiných dopravních prostředků (autobusů, aut) ovlivněn stylem "kulatosti", velmi moderním v době svého vzniku, bylo možno spatřit svého času snad na většině tratí ČSD, od lokálek až po hlavní tahy. "Krátký Balm", jak znělo jeho..
Předlohou jsou vozy, vyvinuté z přípojného vozu Balm a upravené v jedné své polovině pro potřeby vlakové pošty. Zvenčí se to projevovalo zaslepením panoramatických oken na jednom čele, jeden pár oken nebyl stahovatelný, na každé bočnici byla jedna poštovní schránka a okna byla zamřížovaná. Uvn..
Předloha
Typický to dopravní prostředek obyčejného pracujícího člověka. Jak jinak se má dostat příslušník "Modré armády" na své pracoviště, a jde o pana výpravčího nebo vechtra ze strážního domku?
Model
Bicykl je vyleptán do 0,3 mm plechu. Po oddělení od rámečku a nátěru je možno jej op..
Předloha
Dnes se to vidí jen zřídka, ale dříve byla oblíbena dvojkola, na kterých se partnerské páry nebo dva kamarádi projížděli krajinou. Dnes by se nejspíš poprali o řídítka... ale nemoralizujme, máte -li na kolejišti dvě ve shodě žijící figurky, kupte jim za odměnu "tandem"!
Mode..
Předloha: Ke zvýšení přepravní kapacity nákladních vozů, především Tatra 148 a Tatra 815, byl vyvinut v Brandýských strojírnách tento oboustranně sklápěcí přívěs, označený PS 2 16.12, o nosnosti 11 400 kg.
Model: Stavebnice obsahuje všechny části ke stavbě přívěsu, včetně zdvojených kol, nutno j..